生産量が増加し、許容範囲が狭まると、選択するツールが、予測可能な生産量とコストのかかる再作業の違いになります。当社のカスタム精密スタンピング金型は、まさにその現実に合わせて構築されており、-大量生産において一貫した再現可能なパフォーマンスを提供するように設計されています。-自動車シャーシ用のブラケット、電気コネクタ用の端子、航空宇宙アセンブリ用のハウジングを製造する場合でも、適切なダイ構成が大きな違いを生みます。
当社は 3 つのコア金型を専門としています。1 つはマルチステーション、高速生産向けの順送金型です。-大型部品や深絞り部品用のトランスファーダイ-。また、ブランキングとピアッシングを 1 回のプレス ストロークで完了する必要がある複合ダイスも同様です。順送金型は、完成品が完全に形成されるまで、金属ストリップを順に移動させて-穿孔、曲げ、コイニング、ブランキング-を行います。一方、トランスファーダイは、機械的トランスファーシステムを介して独立したステーション間で個々のブランクを移動させるため、より大型の部品やより複雑な形状を処理できる柔軟性が得られます。複合ダイは複数の操作を 1 つのストロークに統合するため、フィーチャー間の同心性が重要な場合に最適です。
当社の工具の特徴は、材料の選択、表面処理、およびプロセス制御の組み合わせです。すべてのダイ ブロックとパンチは、高-炭素、高-クロム工具鋼-、通常は D2、DC53、または SKD11-から機械加工され、その後真空-焼入れされ、58～64 HRC の加工硬度を達成するために三重焼き戻し-されます。極度の耐摩耗性が求められる用途向けに、硬度を 60 ～ 67 HRC の範囲に押し上げる超硬インサートや ASP23 や ASP30 などの粉末金属グレードを提供しています。 PVD および DLC コーティングは、研磨材や高強度鋼を使用する工具に利用でき、摩擦を軽減し、メンテナンス間隔を延長します。
寸法管理は、多くの工具サプライヤーが不足している点です。弊社では、金型インサートの公差を ±0.005 mm 以内、完成部品の公差を ±0.01 mm 以内に維持しており、再現性は座標測定システムと光学コンパレータによって検証されています。パンチ-と-ダイのクリアランスは、材料の厚さの正確なパーセンテージとして計算されます。-軟鋼の場合、通常は片面あたり 5-10% です。これにより、バリの形成を最小限に抑え、エッジの品質を最大限に高めることができます。これらの公差は、自動車サプライ チェーンの ISO 2768 および IATF 16949 要件を満たすか、それを上回っています。
次のプロジェクトをサポートする深いエンジニアリングを備えたスタンピング金型メーカーをお探しの場合、当社は 2D または 3D 図面から作業する準備ができています。当社の技術チームは、部品の形状、材料仕様、目標数量を検討し、お客様の用途に最も費用対効果の高いダイ構成を推奨します。{3}}
代表的な用途:
自動車- ボディパネル、ブラケット、シャーシコンポーネント、エンジンマウント、シートベルトアンカー、EV バッテリーエンクロージャ部品。 1 台の車両には 1,000 を超えるプレス部品が組み込まれています。
航空宇宙- チタンとインコネル合金で作られた軽量構造ブラケット、熱シールド、ハウジング。
エレクトロニクス- スマートフォンや民生機器用のコネクタ ピン、ヒートシンク、シールド カン、内部フレーム。
家電製品- 洗濯機のパネル、冷蔵庫のドアフレーム、オーブンの筐体。
医学- きれいでバリのないエッジと生体適合性の素材を必要とする精密部品。-
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