技術力と精度
| エンジニアリング指標 | 詳細仕様 | 工業規格 |
| 穴径範囲 | $0.5\\text{ mm} - 200\\text{ mm}$ (カスタマイズ可能) | 高い汎用性 |
| 材料の厚さ | $0.2\\text{ mm} - 15\\text{ mm}$ | -耐久性の高い容量 |
| すきま精度 | $\\pm 0.005\\text{ mm}$ | 最小限のバリの形成 |
| パンチ先端形状 | フラット、シアー、または屋上 | トン数に合わせて最適化 |
| 潤滑システム | 自己潤滑式 / オイルミスト | 低摩擦 |

材料の選択と性能
パンチ材質:SKH-51 (ハイス鋼)、炭化タングステン、または ASP-23。
硬度:$HRC 60 - 64$ (被削材によって異なります)。
コーティングオプション:TiCN (炭化チタン-窒化物)、AlCrN、または DLC (ダイヤモンド様炭素)。-
ストローク寿命:適切なメンテナンス下で 500,000 ドルから 1,500,000 ドルのストロークを保証します。
主な利点
I. 精度のクリアランスの最適化
長持ちする秘訣-パンチング金型パンチとダイの間の完璧なクリアランスです。弊社ではソフトウェア シミュレーションを使用して、材料の引張強度と厚さに基づいて正確なギャップを計算し、一般的な問題である「スラグの引き」や二次的なバリを効果的に排除します。
II.高度なせん断角設計
プレスに必要なトン数を減らすために、パンチ面にカスタムのせん断角度 (ルーフトップ グラインドやコンケーブ グラインドなど) を組み込んでいます。この「スライス」アクションにより、騒音、振動、エネルギー消費が削減され、より軽いプレス機でより厚い材料を打ち抜くことができるようになります。
Ⅲ.高速切り替えの互換性
現代の無駄のない製造において、ダウンタイムは敵です。当社のパンチング ダイスはクイック交換機構 (ボール- システム) を備えて設計されており、オペレータはダイセット全体をボルスターから取り外さなくても、摩耗したパンチを数分で交換できます。
IV.極低温ストレスリリーフ
当社の金型のすべてのコンポーネントは真空熱処理を受け、その後極低温で安定化されます。この深凍結プロセスにより、残留オーステナイトがマルテンサイトに変化し、数百万回の高速衝撃の後でも金型の寸法が維持されます。-
アプリケーション
自動車:構造ブラケット、シートフレーム、ボディパネル。
エレクトロニクス:ヒートシンク、PCB シールド、コネクタ端子。
エネルギー:ソーラーパネルの取り付け穴とバッテリーセルのケース。
冷暖房空調設備:通気グリル、ダクトコンポーネント、シャーシの穴。
SEOに関するFAQ
Q: ステンレス鋼に適したパンチの材質はどのように選択すればよいですか?A: ステンレス鋼のパンチングには、通常、ASP-23 や TiCN コーティングを施したタングステンカーバイドなどの粉末冶金鋼をお勧めします。これらの材料は、ステンレス鋼の加工硬化の性質に対処するために必要な高い耐かじり性を備えています。
Q: 非鉄金属のパンチング金型を製造できますか?{0}A: もちろんです。当社は、アルミニウム、銅、真鍮に特化した刃先とクリアランスをカスタマイズして、パンチ先端への材料の蓄積を防ぎ、滑らかな表面仕上げを保証します。
Q: カスタム金型の見積もりにはどのような情報が必要ですか?A: 2D/3D 部品図面、打ち抜かれる材料の種類と厚さ、プレス機の仕様 (トン数とシャット高さ) が必要です。
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