この高精度のカスタマイズされたプレス金型は、自動車部品の大量生産用に特別に設計されています。{0}その中心となる成形部品は、国家標準の高-耐摩耗性-合金工具鋼で作られており、専門的な焼き入れと熱処理を経て、優れた硬度と耐衝撃性を示します。自動車部品の大量、高負荷のプレス条件に耐えることができ、その耐用年数は従来の金型をはるかに上回ります。-これにより、自動車メーカーや部品メーカーの金型交換とメンテナンスのコストが大幅に削減され、燃料車と新エネルギー車の両方のあらゆる種類の部品の大規模生産ニーズに適しています。-
穴の同軸度、肉厚の均一性、曲げ角度などを正確に制御する優れた成形精度を誇る金型です。公差は自動車業界の厳しい組み立て基準を満たしているため、車両の組み立てプロセスに直接組み込むことができるバリのない、整った形状の部品が得られます。これにより、車体構造の安定性や運転の安全性に影響を与える可能性のある寸法誤差が回避されます。-自動生産ラインとのシームレスな連携により、打ち抜き、曲げ、成形の一貫加工をサポートします。最適化された材料利用により、大きな利点がもたらされます。さまざまな車両モデルのシャーシ ブラケット、インテリア クリップ、パワートレイン コンポーネント ハウジング用にカスタマイズされた金型を作成することもできます。包括的なアフターメンテナンスも提供されており、メーカーのコスト削減、品質の向上、自動車部品の安定供給に役立ちます。-
| 製品詳細 | 会社概要 |
| 製品名 板金プレス部品 |
主な製品 プレス金型・プレス部品 |
| 材質 cr12mov |
主な加工設備 CNCマシニングセンター |
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パッケージ木箱またはカスタマイズ |
品質基準 ISO9001 |
| 応用分野 ホームアプリケーション、ハードウェア、建設 | カスタマイズ方法 お客様のニーズに応じたカスタマイズ |
詳細写真



会社概要
当社は、先進的な成形プロセス技術の革新を指針として、技術革新と進歩を促進し、大学や研究機関と協力して先進技術を積極的に変革することを主張しています。板金成形技術研究センターの実験拠点を有し、専門教授・大学院生等の研究開発担当者6名が在籍しています。










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