| エンジニアリング基準 | 動作範囲 | 技術的優位性 |
| 材料の厚さ | 2.0mm- 4.5mm | 高強度 HP295/HP345 鋼に対応- |
| 間引き制御 | 元のシートの 15% 以下 | 安全性への準拠を保証 (ISO/DOT) |
| ストローク高さ | 最大600mm | 深絞り比に最適化- |
| 表面仕上げ | 鏡面研磨(Ra<0.4) | 傷やかじりを防ぎます |
| ガイドシステム | ボールベアリング/グラファイトブロンズ | 高速サイクル向けの自己潤滑-- |

| ツーリングタイプ | 重点分野 | メンテナンス間隔 |
| ブランキングダイ | 精密エッジシャーリング | 15万ストロークごと |
| 1次絞り金型 | マテリアルフローコントロール | 20万ストロークごと |
| ジョグリングダイ | 溶接のための正確なオーバーラップ | 18万ストロークごと |
| パンチングダイス | バルブボス穴精度 | 10万ストロークごと |
「専門家が構築した」という利点
深絞り加工における高度な応力管理
平らなディスクから深絞りされた LPG シェルへの移行は、激しい冶金学的事象です。{0}}私たちのLPGシリンダー金型独自の可変半径ドローリング設計が特徴です。-これにより、最大変形点での摩擦係数が減少し、「イヤリング」欠陥や応力破壊が効果的に軽減されます。 CNC- グラウンドドロービーズを通る金属の流れを調整することで、圧力容器の構造的完全性が損なわれないようにします。
実戦でテストされた熱処理-
金型の良さはその熱履歴によって決まります。当社のスチールブロックはトリプルテンパリングプロセス真空炉内。これにより、残留内部応力が排除され、バランスの取れた微細構造が実現され、微細な亀裂を発生させることなく 800+ トンの油圧に耐える靭性が得られます。-
ユーザー中心の USP-
シームレスな統合:Yadon、Harsle、またはカスタマイズ可能なボルスタープレートアダプターを備えたあらゆる油圧プレスに適合するように設計されています。
迅速な切り替え:当社のモジュール式インサート システムにより、摩耗部品の迅速な交換が可能になり、メンテナンス時のダウンタイムが大幅に短縮されます。
コンプライアンス-準備完了:厳格な破裂試験と X 線溶接検査に合格するシェルを製造するように特別に設計されています。-
グローバルサポート:当社では、金型がフロアを離れる前に、完全な CMM (座標測定機) レポートを含む T1 サンプル検証を提供します。
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